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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

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1、gate.io交易平臺麥剛后來組織唱 K 活動，邀請所有幫忙做廣告的人參加。活動中，何一結識了 Star。麥剛向 Star推薦：“你不是在找市場總監(jiān)嗎？何一很合適。”于是，Star邀請何一下周去公司面談。

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3、事件核心：25倍杠桿的"雙刃劍"效應比特幣美元價格的核心定價權，掌握在三股力量手中。首先是現(xiàn)貨ETF通道：美國核準的比特幣ETF目前管理著287億美元資產，其申購贖回直接關聯(lián)美元法幣進出。當貝萊德等機構單日凈申購超2億美元時，做市商需在現(xiàn)貨市場買入比特幣對沖，推高匯率。其次是期貨市場溢價：CME比特幣期貨當前較現(xiàn)貨溢價0.54%，這種“正基差”吸引套利資金入場，形成價格穩(wěn)定機制。最具特色的是穩(wěn)定幣體系——USDT、USDC等美元代幣的發(fā)行量已達1580億美元，它們如同漂浮在區(qū)塊鏈上的美元分身，通過交易所買賣深度直接影響比特幣美元匯率。12月11日數(shù)據(jù)顯示，USDT場外交易溢價突然縮小0.2%，往往預示亞洲資金流入放緩，這解釋了當日比特幣短暫跌破9萬美元的動因。虛擬幣交易app下載安裝

與比特幣現(xiàn)貨ETF的情況類似，以太坊現(xiàn)貨ETF在周一也出現(xiàn)了贖回情況，贖回額接近2.25億美元，這是本月初以來單日贖回額最高的一次。不過，從本月整體情況來看，以太坊現(xiàn)貨ETF的資金流入和流出相對更為平衡。同期，約4.11億美元的資金流入與約4.03億美元的資金流出基本相抵消，使得該板塊整體資金流動接近持平狀態(tài)。