12月17日比特幣驚現兩小時劇烈震蕩，多空頭寸慘遭"雙殺"

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幣交易所app下載提升gas上限對于以太坊網絡而言意義重大。從技術層面來看，增加gas上限意味著每個區塊能夠處理的交易和智能合約操作數量將顯著增多。這將有效緩解以太坊網絡長期面臨的擁堵問題，提升用戶的交易體驗。例如，在交易高峰期，用戶常常需要等待較長時間才能確認交易，并且需要支付較高的手續費。gas上限提升后，交易確認時間有望縮短，手續費也會相應降低。

與前三次減半相比，2024年的第四次減半面臨著更為有利的市場環境—— Institutional Adoption（機構采納）進入2.0階段，這為減半后的行情增添了新的動力。

與此同時，空單爆倉金額雖相對較少，但也達到了1.31億美元，表明盡管市場整體趨勢向下，但仍有部分投資者試圖通過做空策略獲利，然而，市場的不可預測性使得這部分投資者的判斷出現偏差，同樣未能逃脫爆倉的命運。這一數據提醒我們，無論是多頭還是空頭，在加密貨幣這個高度波動且充滿不確定性的市場中，任何單邊押注都蘊含著巨大風險。

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FalconX的高級衍生品交易員Bohan Jiang針對當前市場狀況發表了看法。他指出，目前比特幣仍在8.5萬美元至9.4萬美元這個區間內劇烈波動。這種波動不僅體現在價格上，更反映出整個加密貨幣市場目前面臨的困境。市場普遍缺乏興趣，投資者參與度不高，導致成交量低迷。在這樣的大環境下，比特幣的每一次價格起伏都顯得格外艱難，難以形成持續的上漲或下跌趨勢。

2024 年，何一正式成為幣安 CEO，面對眾多祝賀，她十分淡然：“CEO 頭銜不重要，關鍵在于承擔多少責任、背負多少任務?！彼Ｅc大家探討晉升邏輯：“很多人追求晉升和更高職位，但我認為應先具備相應能力，頭銜自然會來。我更傾向先做到，再擔責，所以是不是 CEO 對我無所謂?！?/p>

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2、狗狗幣最新美元價格機構資金的入場進一步夯實了比特幣的數字黃金地位。2020年，灰度投資推出比特幣信托，吸引超400億美元資金流入；2021年，特斯拉買入15億美元比特幣，微策略將比特幣納入資產負債表；2024年，美國SEC批準首批現貨比特幣ETF，貝萊德、道富等傳統資管巨頭入局，首日資金流入超400億美元。這些機構選擇比特幣而非以太坊，核心原因在于比特幣的“確定性”——去中心化程度最高、算力最龐大、歷史最悠久，是加密資產中最接近“黃金”的存在。正如貝萊德CEO拉里·芬克所說：“我們投資比特幣，是因為它是一種稀缺的價值存儲工具，而不是因為它的技術功能?！?/p>

3、然而，Runes交易量高卻手續費收入低的現象，引發了市場對于區塊空間需求的擔憂。當比特幣一半的交易吞吐量所產生的手續費寥寥無幾時，這無疑表明網絡利用率與價值創造之間存在著嚴重的不匹配。更為關鍵的是，隨著比特幣每次減半周期的到來，區塊補貼會不斷減少，礦工的可持續收入將越來越依賴于用戶為稀缺區塊空間支付的交易手續費。如果這種不匹配的狀況持續下去，礦工的收入將面臨更大的不確定性，進而可能影響整個比特幣網絡的穩定性和安全性。從價格走勢來看，比特幣當前正逐步逼近其近期交易區間的下限。分析人士深入剖析后發現，每當比特幣價格出現反彈跡象時，就會遭遇在10月初紀錄高位附近入場的投資者拋售。這種拋售行為形成了一種強大的賣壓，持續壓制著比特幣價格的反彈空間。以周一的市場表現為例，比特幣價格一度大幅下跌3.3%，最低觸及85,578美元。與之前超過12.6萬美元的紀錄高點相比，跌幅已接近30%，如此大幅度的下跌，無疑給市場參與者敲響了警鐘。pi派幣app下載安裝

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