2020年8月，美國商業智能公司MicroStrategy宣布將5億美元現金儲備投入比特幣，成為全球首家大規模持倉比特幣的上市公司；6個月后，特斯拉緊隨其后，用15億美元購入比特幣，并宣布接受其作為購車支付方式。這兩則消息像兩顆投入平靜湖面的巨石，在加密貨幣市場掀起滔天巨浪——比特幣價格從2020年8月的1.1萬美元飆升至2021年11月的6.9萬美元，漲幅超5倍。更重要的是，它們的舉動打破了“上市公司不敢觸碰加密貨幣”的禁忌，引發了一場席卷全球的“上市公司持倉潮”。截至2024年12月，全球已有超300家上市公司持有比特幣，總持倉量達150萬枚，市值超600億美元。這場持倉潮不僅重塑了比特幣的市場結構，更讓其“數字黃金”的價值存儲共識得到主流商業世界的認可，成為加密貨幣從邊緣走向主流的關鍵轉折點。

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此外，美元走軟還可以改善全球流動性狀況。在全球金融市場中，美元作為主要的儲備貨幣和交易貨幣，其走勢直接影響著全球資金的流向。當美元走弱時，以美元計價的風險資產，例如加密貨幣，對國際投資者的吸引力會顯著增強。因為對于國際投資者來說，美元貶值意味著他們用本國貨幣兌換美元購買加密貨幣的成本降低，從而增加了投資加密貨幣的意愿。

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在MicroStrategy和特斯拉的帶動下，越來越多上市公司加入持倉行列。2021年，美圖公司宣布買入4.9億美元比特幣和以太坊，成為首家持倉加密貨幣的港股上市公司；2022年，美國保險巨頭萬通互惠人壽保險（MassMutual）買入1億美元比特幣；2023年，新加坡科技公司Voleon Group將20%的公司資金投入比特幣。截至2024年底，全球上市公司比特幣持倉總市值較2020年增長了15倍，持倉公司涵蓋科技、金融、零售等多個行業，形成了蔚為大觀的持倉潮。

然而，投資DOT波卡幣并非沒有風險。跨鏈需求的不確定性，是DOT幣面臨的首要風險。盡管波卡的技術優勢顯著，但市場需求的變化難以預測，這可能導致DOT幣的應用場景受限。此外，質押罰沒風險、市場競爭激烈等問題，也讓投資者在持有DOT幣的過程中充滿了擔憂。

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霍斯金森認為，在判斷量子威脅來臨速度時，不應被炒作和企業時間表所左右，而應關注美國國防部高級研究計劃局（DARPA）的量子基準測試。該倡議旨在測試不同量子計算方法能否取得有用結果，是判斷量子計算機是否真實存在、何時實現以及制造者的最佳獨立、客觀基準。DARPA已將2033年設定為確定公用事業規模量子計算是否可行的目標年份。

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