在加密貨幣市場的風云變幻中，比特幣（BTC）這一全球市值最大的數字貨幣，再次成為市場關注的焦點。近日，BTC價格經歷了一輪顯著的波動，最終跌破了備受矚目的85000美元這一關鍵心理支撐位，目前報價已下探至84888美元，相較于前一日收盤價，24小時內的跌幅達到了1.07%。這一變動不僅觸動了眾多投資者的神經，也引發了市場對于加密貨幣未來走勢的廣泛討論。

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Binance交易所方網站在日K線方面，發稿前最高價達到88150，最低價為85200。其中，85000屬于中線級別的箱體位置，和前段時間箱體頂部94200一樣，都是關鍵的節點區域。在這個位置布局北上操作較為有效，且不必急于獲利了結，可分批離場。

FalconX的高級衍生品交易員Bohan Jiang針對當前市場狀況發表了看法。他指出，目前比特幣仍在8.5萬美元至9.4萬美元這個區間內劇烈波動。這種波動不僅體現在價格上，更反映出整個加密貨幣市場目前面臨的困境。市場普遍缺乏興趣，投資者參與度不高，導致成交量低迷。在這樣的大環境下，比特幣的每一次價格起伏都顯得格外艱難，難以形成持續的上漲或下跌趨勢。

非小號官網行情這場爭論的核心在于，ETH作為以太坊核心資產，如何從以太坊網絡中積累價值。上一周期，人們普遍認為ETH價值直接源于以太坊的成功，這是“超聲波貨幣”論點的關鍵，即以太坊將因大量銷毀ETH而為其提供明確的價值保障。但如今情況并非如此，以太坊手續費大幅下降且回升無望，其最大增長來源現實世界資產（RWA）和機構投資者主要使用美元作為基礎貨幣資產，而非ETH。

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持?！?/p>

周期“終結論”的依據

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3、這種預測并非空穴來風。高盛最新研究顯示，AI技術普及可能在未來十年內使美國勞動生產率年均增長提升2.4個百分點，相當于將潛在經濟增速推高至4%以上。而馬斯克提出的"五年三位數增長"假設，則隱含著對技術突破臨界點的判斷——當通用人工智能（AGI）實現商業化落地，經濟規?；虺霈F非線性擴張。中國置業投資（00736）布局數字資產，開啟戰略儲備新征程比特幣(BTC)幣下載