減半后的狂歡：牛市的巔峰時刻

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與此同時，比特幣交易構成中出現了一種不同尋常的動態變化。Runes交易在網絡總交易量中的占比日益攀升，但其手續費收入卻僅占總收入的5 - 10%。在比特幣交易體系中，用戶可以自行設置手續費率（sat/vB），而礦工則會依據這一費率對交易進行優先級排序。Runes交易的手續費通常較低，但由于當前區塊空間成本相對低廉，這些交易反而能夠獲得優先處理，進而占據了總交易量的較大份額。

比特幣支持全天候全球轉賬，手續費低且無額度限制。例如，2025年某用戶通過比特幣完成跨國房產交易，僅需10分鐘確認且費用不足1美元。

gate.io交易平臺app比特幣四年周期：走向終結還是新變局？

日本央行將于周五結束為期兩天的關鍵政策會議，市場普遍預期其將今年第二次加息。盡管此舉使利率在全球標準下仍處于低位，但卻是持續推進貨幣政策正常化的重要一步，意味著即便面臨政治和經濟方面的諸多逆風，日本仍可能繼續提高借貸成本至2026年。

在加密貨幣市場的風云變幻中，比特幣（BTC）這一全球市值最大的數字貨幣，再次成為市場關注的焦點。近日，BTC價格經歷了一輪顯著的波動，最終跌破了備受矚目的85000美元這一關鍵心理支撐位，目前報價已下探至84888美元，相較于前一日收盤價，24小時內的跌幅達到了1.07%。這一變動不僅觸動了眾多投資者的神經，也引發了市場對于加密貨幣未來走勢的廣泛討論。

針對UTXO模型公鏈的隱私短板，CZ建議建立跨平臺的混幣協議標準。通過環形簽名、CoinJoin等技術手段，將多個用戶的交易輸入輸出進行隨機重組，形成難以追蹤的資金流網絡。但他也警示，當前混幣服務存在前端攻擊風險，需結合多方計算（MPC）提升安全性。

華爾街大行競逐比特幣賽道：掛鉤貝萊德ETF產品熱銷超5.3億美元

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3、比特幣走勢的未來：數字黃金還是風險資產？特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”歐交易所app下載