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投資與投機(jī)

特斯拉的入局則將持倉(cāng)潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備購(gòu)買比特幣，并計(jì)劃在未來(lái)接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價(jià)格單日暴漲20%，突破4.4萬(wàn)美元。特斯拉的持倉(cāng)行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動(dòng)都備受市場(chǎng)關(guān)注，它的入場(chǎng)相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會(huì)上表示：“比特幣是一種有價(jià)值的資產(chǎn)，我們會(huì)長(zhǎng)期持有，未來(lái)不排除繼續(xù)增持。”

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巨鯨，作為加密貨幣市場(chǎng)中的重量級(jí)參與者，其每一舉動(dòng)都牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。他們不僅擁有龐大的資金實(shí)力，其買賣決策往往能夠直接影響到比特幣的價(jià)格波動(dòng)。因此，當(dāng)Dark fost指出Binance平臺(tái)上巨鯨比特幣流入量的大幅減少時(shí)，這無(wú)疑是在向市場(chǎng)傳遞一個(gè)重要信號(hào)：最大持幣者向該平臺(tái)存入比特幣的速度正在顯著放緩。

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3、與比特幣ETF的凈流入形成鮮明對(duì)比的是，以太坊ETF卻出現(xiàn)了凈流出的情況。以太坊作為僅次于比特幣的第二大加密貨幣，以其智能合約功能和豐富的生態(tài)系統(tǒng)而聞名。然而，近期以太坊ETF卻遭遇了投資者的減持，凈流出量達(dá)到7,225枚ETH，按照市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，價(jià)值2269萬(wàn)美元。這一現(xiàn)象背后可能有著多方面的原因。一方面，以太坊目前正處于從工作量證明（PoW）向權(quán)益證明（PoS）的過(guò)渡階段，這一技術(shù)升級(jí)雖然有望帶來(lái)更高的效率和更低的能耗，但在過(guò)渡過(guò)程中也存在著一定的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)，部分投資者可能出于風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的考慮，選擇暫時(shí)減持以太坊。另一方面，近期以太坊的價(jià)格波動(dòng)相對(duì)較大，市場(chǎng)情緒較為復(fù)雜，一些投資者可能認(rèn)為當(dāng)前價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了一定的階段性高點(diǎn)，因此選擇獲利了結(jié)，導(dǎo)致資金流出。幣安APP官網(wǎng)下載

合規(guī)化是必由之路。全球加密監(jiān)管框架的逐步完善，將迫使礦企走向合規(guī)運(yùn)營(yíng)。美國(guó)的SEC已開始對(duì)礦企進(jìn)行“證券性質(zhì)”審查，要求其披露算力分布和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)；歐盟的MiCA法案也將礦企納入監(jiān)管范圍。對(duì)于中國(guó)背景的礦企而言，合規(guī)化不僅意味著遵守當(dāng)?shù)胤桑€需應(yīng)對(duì)國(guó)際政治風(fēng)險(xiǎn)，部分企業(yè)可能選擇“去中國(guó)化”，通過(guò)股權(quán)重組、品牌更名等方式融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。