持倉周期分布：長期持有者占比創新高。鏈上數據顯示，截至12月5日，持倉周期超1年的比特幣數量占流通總量的68.5%，較暴跌前增加2個百分點，創2023年以來新高；而持倉周期不足3個月的短期投機者持倉占比降至12%，為2024年5月以來最低。這種“長期持有者占比上升、短期投機者占比下降”的結構，是典型的市場底部特征——2018年12月、2022年11月等歷史大底時期，長期持有者占比均突破65%，隨后市場開啟反彈。某加密貨幣基金經理表示：“長期持有者是市場的‘壓艙石’，他們的持倉占比越高，市場越穩定，當前的數據表明恐慌性拋售已接近尾聲。”

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長期持有者持倉占比持續上升。Glassnode數據顯示，截至12月25日，比特幣長期持有者（持倉超1年）占比達69.2%，較12月初提升0.7個百分點，創2023年以來新高。這些長期持有者在價格跌破8萬美元時并未恐慌拋售，反而凈增持量達每日300枚，表明專業投資者對 Bitcoin 的長期價值仍有信心。某加密基金經理表示：“長期持有者的‘惜售’行為是市場韌性的核心來源，他們的持倉占比上升意味著短期投機資金已大部分出清，市場拋壓正在減弱。”

杠桿清算與跌幅的變化

Strategy公司資本大調整：現金儲備優先，比特幣策略待定

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在之前公司工作時，何一遇到了 CZ（趙長鵬）。當時 CZ 在另一家公司從事錢包業務，何一勸他：“你有強大的交易背景，做錢包業務難以施展才華。我們這里是交易所，你對交易系統設計經驗豐富，為何不繼續深耕交易領域？”這番話成功說服 CZ 加入何一的團隊。

從日線圖來看，MNT的技術指標傳遞出積極信號。DMI指數顯示，其ADX（黃色線）和 +DI（綠色線）均高于20，這表明MNT正處于強勁的上升趨勢中。同時，過去一周CMF指數持續高于 +0.05，意味著有大量資金流入MNT市場，不過流入速度已有所放緩。從整體結構分析，MNT的牛市格局有足夠的理由讓人保持樂觀。雖然1.375美元的高點尚未被突破，但內部結構已轉向看漲，這或許預示著突破即將來臨。

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1、gate交易所app方下載以太坊的情況則稍顯不同。周一晚些時候，以太坊價格跌破了3000美元這一重要關口，并且截至目前仍未回升至該價位。在過去24小時內，以太坊價格下跌了3.5%，最新報價為2935美元。

2、安幣交易所app下載最新版總之，BNB跌破860美元后又展現出一定的上漲勢頭，這一價格波動反映了加密貨幣市場的復雜性和不確定性。未來，BNB的價格走勢仍將受到多種因素的影響，投資者需持續關注市場動態，謹慎做出投資選擇。

3、高杠桿清算加速了比特幣價格下跌。比特幣跌破9萬美元后，強制拋售接踵而至。衍生品數據顯示，數小時內超2億美元的杠桿多頭頭寸被平倉。此前美聯儲本月早些時候降息后，多頭交易者涌入看漲市場。價格下跌時，清算引擎自動出售比特幣彌補損失，進一步壓低價格，觸發清算機制，形成反饋回路，導致價格快速果斷下跌。據知名加密貨幣行業媒體CoinDesk最新報道，加密基礎設施領域的創新企業StraitX于周二正式對外公布了一項具有重大意義的戰略規劃——該公司計劃在2026年初，于當下備受矚目的Solana區塊鏈平臺上，隆重推出兩款穩定幣產品，分別是與新加坡元掛鉤的XSGD以及與美元掛鉤的XUSD。這一舉措不僅標志著StraitX在穩定幣業務布局上的進一步深化，更預示著數字貨幣市場將迎來新的變革與發展契機。歐易APP

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”