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幣安(Binance)交易所從技術(shù)指標來看,EMA趨勢指標出現(xiàn)收縮,MACD放量持續(xù)減少,但K線卻出現(xiàn)陽線扳回的態(tài)勢。DIF和DEA的死叉遲遲未能有效形成,同時K線在布林帶下軌86400處形成了雙足鼎立的局面。此時,投資者需重點關(guān)注布林帶中軌阻力點90300。若后期行情無法有效突破該阻力點,投資者可考慮獲利了解。
第三步:熟悉交易界面再操作。虛擬貨幣交易網(wǎng)站的交易界面通常分為“現(xiàn)貨交易”“合約交易”“杠桿交易”等板塊,新手應(yīng)從風險最低的現(xiàn)貨交易開始。現(xiàn)貨交易即“一手交錢一手交貨”,資產(chǎn)直接存入平臺錢包。下單時要區(qū)分“市價單”和“限價單”:市價單按當前價格立即成交,適合急于買賣的情況;限價單則是設(shè)定目標價格,當市場價格達到時自動成交,適合希望低價買入或高價賣出的投資者。比如你認為比特幣價格會回調(diào)到8萬美元,就可以設(shè)置8萬美元的限價買單,系統(tǒng)會在價格觸及該位置時自動交易。
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1、u幣交易所app下載從技術(shù)分析層面來看,支撐趨勢線在加密貨幣價格走勢中扮演著至關(guān)重要的角色。它就像是一道堅固的防線,在價格下跌過程中為資產(chǎn)提供有力支撐,防止價格進一步大幅下滑。多年來,DOGE一直圍繞著這條支撐趨勢線波動,市場參與者也將其視為重要的價格參考依據(jù)。然而,此次DOGE果斷跌破該趨勢線,意味著市場多空力量的對比發(fā)生了顯著變化,空方力量逐漸占據(jù)上風,市場情緒也由此轉(zhuǎn)向悲觀。
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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關(guān)注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產(chǎn),我們會長期持有,未來不排除繼續(xù)增持。”
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