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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

對于投資者而言，制定合理的投資策略至關重要。如果您看好波卡生態的未來發展，并且愿意承受一定的市場風險，那么長期持有DOT幣可能是一個不錯的選擇。但如果您更傾向于短期套利，那么需要密切關注市場動態和政策變化，做好風險管理。

歐交易所app下載從長遠來看，比特幣的減半并非無休止地進行。按照目前每四年減半的節奏持續下去，這一過程將一直延續，直到比特幣的總量達到其預設的上限 2100 萬枚。根據專業人士的測算，這一目標大約會在 2140 年左右實現。屆時，比特幣的挖礦獎勵將趨近于零，比特幣的發行也將基本停止。

二、歷史復盤：減半與牛市的“周期魔咒”

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1、目前，DOGE正處于一個極為關鍵的價格節點——0.128美元的關鍵支撐位。這一價位之所以關鍵，是因為它是DOGE在跌破支撐趨勢線后，短期內能夠依靠的最后一道防線。眾多技術指標顯示，該支撐位附近聚集了大量的買盤力量，這些買盤力量原本期望能夠在此處阻止價格進一步下跌，并推動價格反彈回升。然而，市場形勢往往充滿變數，當前DOGE所面臨的拋售壓力卻持續不斷。Binance交易所方網站競爭對手：以太坊等其他加密貨幣是會分散注意力，還是共同擴大整個市場？

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