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近日，俄羅斯金融領(lǐng)域迎來重大進(jìn)展——莫斯科交易所（MOEX）與圣彼得堡交易所（SPB）兩大核心金融平臺聯(lián)合宣布，已全面完成加密貨幣交易的技術(shù)籌備與合規(guī)評估，計劃在監(jiān)管框架正式落地后，率先啟動俄羅斯境內(nèi)合規(guī)化的加密貨幣交易服務(wù)。這一舉措標(biāo)志著俄羅斯在數(shù)字資產(chǎn)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，既響應(yīng)了全球加密貨幣市場的發(fā)展趨勢，也為國內(nèi)投資者提供了受監(jiān)管的合法交易渠道。

通過第三方托管，投資者可以將加密資產(chǎn)委托給專業(yè)的托管機構(gòu)或服務(wù)提供商，如加密貨幣交易所和專門的加密資產(chǎn)托管服務(wù)提供商。這些機構(gòu)負(fù)責(zé)管理和控制加密資產(chǎn)私鑰的訪問權(quán)限，用于存儲私鑰的賬戶可能是冷錢包、熱錢包或兩者的組合。然而，若第三方托管機構(gòu)遭到黑客攻擊、倒閉或破產(chǎn)，投資者可能會失去對加密資產(chǎn)的訪問權(quán)限。

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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

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