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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

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SEC指出，Vo讓投資者產生從第三方（Vo及其代理人）努力中獲利預期。投資者依賴VBit對礦機的運營和控制來獲取利潤，基于此，該機構認定第三方挖礦服務應被視為證券發行。這一認定，為后續一系列指控奠定了基礎。

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1、加密貨幣交易平臺VALR的首席執行官法爾扎姆·埃薩尼（Farzam Ehsani）指出，比特幣在第四季度的表現愈發與納斯達克衍生品相似。當科技板塊出現回調時，比特幣的跌幅往往更大。這種動態促使ETF贖回更多地反映了更廣泛的股票去風險化趨勢，而非加密貨幣自身特有的壓力。因為機構投資者將現貨ETF視為在美國科技股拋售時調整敞口的最有效渠道。歐 易app網下載安卓

2、歐幣交易所下載該計劃的核心內容是，公司計劃運用自有資金，在嚴格遵守相關法律法規以及切實做好風險管控的前提下，于公開市場購買并長期持有BNB（Binance Coin）以及其他合適的數字資產，將其作為公司的戰略儲備資產。這一決策并非盲目跟風，而是基于公司對數字資產行業長期發展前景的堅定看好。對于zkPass（ZKP）本身而言，上線幣安Alpha無疑是一個重要的里程碑。作為全球領先的加密貨幣交易平臺，幣安擁有龐大的用戶基礎和強大的市場影響力。zkPass能夠借助幣安的平臺優勢，迅速擴大其用戶群體，提升品牌知名度，進而推動隱私保護技術在更廣泛范圍內的應用和普及。

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